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太耗能,F1车队老闆们群聚检讨F1排位赛第三阶段制度!

2020-07-01

太耗能,F1车队老闆们群聚检讨F1排位赛第三阶段制度!众所皆知,由于全球暖化的问题日益严重,为了减少二氧化碳的排放量,也为了为了将来所面临石油油源枯竭问题,各家车厂都积极研发替代能源技术,并逐步应用在市售车款上,以维护这颗蓝色星球的美丽与永续。而一向被视为高耗能表徵的F1赛车运动,则在FIA的主导之下,未来将看到许多绿色科技逐步应用在F1赛车科技上,这样的立意本是良好,但由于现今的竞赛规则中,有个与FIA当前发展绿色科技相违背的规则,因此11支F1车队老闆们在义大利GP举办期间,群聚在一起交换意见,而那个被人诟病的竞赛规则就是F1排位赛第三阶段制度。
太耗能,F1车队老闆们群聚检讨F1排位赛第三阶段制度!相信F1赛迷们都知道,目前的F1排位赛分为三阶段,11支F1车队的22位车手需跑进第一阶段排位的前16位,才能参与排位赛第二阶段;而在排位赛第二阶段中,剩下的16位车手需挤进前10名的名次,才能参与最终的排位赛第三阶段;但在排位赛第三阶段中,这10位车手先需将他们的赛车注入明天起跑时所需的战备油料,才能参与排位赛,而其油料虽可在赛后补充回来,但是这里有个但书规定,在排位赛第三阶段的10分钟中,每圈的单圈时间不能低于自己前一圈单圈时间110%的规定,否则排位赛之后将会扣掉该圈的补充油量。
但是排位赛第三阶段有个为人诟病的缺失,由于排位赛第三阶段重头戏仅在最后5分钟时才会正式上演,在此之前大家都因为重油量的因素,不仅跑不快,引擎耗损也比较兇,因此参与排位赛第三阶段的车手与车队们,在前半段均採取保守跑法,若说白话些,就是大家都在逛大街烧燃油,等多余的油料烧光了,大家才会认真跑排位赛争名次,就是这个缺失,让很多人都认为排位赛第三阶段是个与当前环保节能主流相违背的高耗能竞赛制度,因此11支F1车队老闆们在义大利GP举办期间,便针对排位赛第三阶段的缺失,群聚在一起交换意见。ING RENAULT F1车队技术总监Bob Bell对此表示:「我们现在真正需要做的是停止现在对燃油无谓的浪费!我们仍然在不断地浪费燃油,而我们希望做到的是与环保共存,以保护这颗蓝色的星球。」
看来FIA势必得再重新修改F1排位赛的规则了。
 

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